捷豹新英仕挑战赛实况 乐趣与操控兼得

2019-01-11   阅读:134

  捷豹品牌作为英国老牌运动汽车品牌,在操控领域一直有着很好口碑,产品的全铝车身结构以及优异的动力爆发表现让它有别于其他产品。在最新一期的捷豹英仕挑战赛上,我们有机会零距离感受捷豹的运动性能,在赛道以及金卡纳挑战赛上,与捷豹同行,尽享赛道驾驶。

  捷豹英仕挑战赛延续捷豹品牌一以贯之的赛道基因,本季“捷豹新英仕挑战赛”再度升级,以“尽激无限弯道+”为主题,全新引入了更加刺激的“智能芯跳桩(SmartCone)”、“无限弯道”等挑战环节。通过实战的方式,让大家感受捷豹品牌的运动魅力。

  在正式开始短兵相接的挑战开始前,首先由教练给我们赛道安全驾驶理论以及捷豹品牌历史。内容虽然显得枯燥,但这却是开始参与驾驶体验的有效保障,像是方向盘的标准握法,如何合理的调整驾驶坐姿以及赛道安全、快速的走线技术都有所涉及。

  场地科目绕桩也被称为金卡纳,是汽车性能好坏的试金石。在这个环节中,我们将驾驶捷豹XFL进行。在此过程中,我们能够感受到该车优秀的底盘调教,在每一次绕桩过程中,都很易于驾驶,在出桩再加速过程也不会拖沓,加速干脆,给人极强的信心。

  场地科目绕桩也被称为金卡纳,是汽车性能好坏的试金石。每个桩桶间隔18米,车辆将以大概60km/h的速度绕桩。

  作为中大型豪华轿车的捷豹XFL,它拥有国人非常在意大空间,同时,通过高水准的底盘调教,赋予了很好的操控感受。

  场地中会摆放着很多桩桶,当两个桩桶上方的绿灯亮起时,代表你要从中间穿过,亮蓝灯则代表着你下一个将要穿过的桩桶。难点在于过程中的线完全由你自己决定,在穿过亮绿灯的桩桶前,就要提前观察场地中亮起蓝灯桩桶的,提前规划线。的是驾驶者的反应速度和应变能力。

  场地中会摆放着很多桩桶,当两个桩桶上方的绿灯亮起时,代表你要从中间穿过,亮蓝灯则代表着你下一个将要穿过的桩桶。但由于活动当天7级大风,架设设备不能够保持稳定,因此该项目的体验搁浅。不过在之后的车主以及爱好者朋友的体验中,天气允许的情况是绝对可以体验到的。

  蝴蝶桩科目体验重点是让大家感受捷豹XEL车型在低速度区间内的转向沟通感和灵活性,值得注意的是,采用全铝车身结构的它应对这类挑战非常从容。蝴蝶桩为九个桩桶摆放的一个矩阵,车辆要完成对每一个桩桶的绕行,防止车辆转向过度的最好办法是第一时间车辆的重心变化,及时做出最正确的反应。

  在赛道跟随环节,我们将充份可以感受到捷豹品牌对于运动基因的诠释。凯泽赛道拥有很多角度比较大的弯角,车身底盘、转向以及动力部分都需要很好的配合才能够开的更快,更平顺。

  作为老牌以运动见长的汽车品牌,捷豹在近些年来似乎找到了再一次吸引消费者注意的方式,通过产品特立独行的设计方式,精良的操控调教,赋予了该品牌于其它品牌之上的驾驶魅力。

  本次捷豹英仕挑战赛也是一个很好产品的展示舞台,各个科目的体验让我们注意到该品牌产品的共同特点,操控优秀,如果单以此作为卖点,也很容易吸引粉丝,更何况它还有着很好的品牌价值以及悠久的历史谈资。返回搜狐,查看更多

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