续航里程有保障 冬季用车更贴心的荣威Ei5

2018-12-06   阅读:136

  每到冬季,纯电动汽车的续航里程都是人们非常关注的一个焦点,对于那些年内刚推出还没有经历过冬季的新车型更是如此。“冬季续航大考”的成绩,也可以说直接影响着一款车型后续的口碑表现。

  每到冬季,纯电动汽车的续航里程都是人们非常关注的一个焦点,对于那些年内刚推出还没有经历过冬季的新车型更是如此。“冬季续航大考”的成绩,也可以说直接影响着一款车型后续的口碑表现。所以各家车企也都十分重视这个问题,也都纷纷从技术角度开始,着手提升自家纯电动车型的冬季续航里程。而在众多纯电动车型中,荣威Ei5在这方面可以说做的很有前瞻优势。

  荣威Ei5作为目前市场上唯一一款纯电动旅行车,可以说自上市以来一直以自身独到的优势,在同级别车型中获得了不错的口碑。采用“律动式”家族化设计风格打造的荣威Ei5,在有着出众颜值的同时,在车辆技术方面更是有着突出优势。

  荣威Ei5的动力系统搭载最大功率85kW,最大扭矩255N·m的驱动电机。动力电池组采用由宁德时代提供的35kWh的三元锂电池组,能力密度高达140 Wh/kg。综合工况续航里程更是超过了300公里。在我们此前的实测过程中,荣威Ei5的百公里电耗可以做到惊人的10.1kWh。这样的动力系统表现,绝对称得上是优秀。极低的电耗,也使得荣威Ei5的冬季续航里程有了更进一步的保障。

  而说到冬季续航里程问题,在冬季加剧纯电动车型续航里程消耗的主要原因之一,就是车内的暖风空调。区别于传统燃油车通过散热水箱的温度,来为车内供暖的原理不同。纯电动车型并没有像传统燃油车的发动机那样的固定热源,可以基本上在不增加燃油消耗的情况下,有源源不断的热量提供给车内,为车内进行供暖。传统燃油车的优势是只要发动机处于工作状态,那热量就会不断的产生,这种热量可以说是传统燃油车上的一种“取之不尽用之不竭”的资源。

  纯电动车型由于并没有发动机这样的固定热源,所以供暖系统就需要一套单独的电加热装置,来产生热量为车内进行供暖。只不过不同品牌车型,区分采用不同的加热方式,有的车型选择的是电热丝有的则选择加热冷却液来实现。

  既然是单独的一套装置,那就需要单独从动力电池中来获取电力,这也就增加了动力电池组的电量消耗,也直接影响车辆的续航里程。而这个的电加热装置,其实是我们可以通俗的将其理解为一个“电暖气”。用过电暖气的朋友一定知道,电暖气的耗电量可以说非常夸张,可想而知对于纯电动车普遍几十度的动力电池组来说,带动这个加热装置是何其费电。所以选择更加节能的供暖方式,才能更加直观的减少续航里程的消耗。

  在这方面,荣威Ei5采用更加节能的“热泵空调”为车内提供热量。热泵在本质上是一种热源转移装置,家用空调所使用的就是此类技术。其制热的原理是,通过电力驱动压缩机,使制冷剂完成“逆卡诺循环”,由此将制冷剂蒸发过程中所吸收的车外热量和压缩机工作产生的热量转移到车内,实现为车内提供暖风的功能。这种热泵空调的制热效率,要明显优于追求等能的电加热系统。

  同时,荣威Ei5所搭载的热泵空调,在-5℃的温度下,要比其他形式加热的空调系统节能50%以上,有效降低空调能耗对续航里程的影响,而在-7℃的温度下,如果将荣威Ei5的车内温度设置在20℃左右,热泵空调相较于其他形式的空调系统,在续航里程方面可为车辆减少15公里左右的电量消耗。完全可以让车主更加放心的使用暖风空调,且不必担心产生续航里程会大幅度衰减的问题。而目前类似的技术仅在宝马i3、奥迪Q7 e-tron等豪华品牌车型上有所出现。

  当然,有了节能的空调系统还不够,荣威Ei5在制动方面还搭载时下技术十分先进的iBooster智能电控制动系统。这套系统相比传统的真空助力泵式刹车系统,其整体结构要更加紧凑,所占空间更小。iBooster的工作原理是其内部的传感器会将我们踩刹车的行程信号传递给控制单元,控制单元会根据信号计算出iBooster输出电机应该输出多少扭矩,这个扭矩会作用在一套齿轮机构上,通过齿轮机构将这个扭矩为刹车主缸的制动力,再由这个制动力改变刹车液压,最终控制刹车卡钳进行刹车。

  这套刹车系统的优势在于更加方便调控刹车的性能曲线,从而得到不同的刹车脚感。此外最主要的是在动能回收方面,这套刹车系统有助于帮助车辆,实现接近百分之百的动能回收效果。而通过荣威Ei5车内换挡旋钮前方的控制按键,调节强、中、弱三档能量回收模式,可全程回收行驶过程中的制动能量,更有效提升续航里程。

  相比其他纯电动车型的动能回收系统,荣威Ei5所配备的iBooster要拥有更高效的回收效率,且具备结构简单、便于保养等优势。

  这样看来,荣威Ei5在冬季一方面使用更加节能的热泵空调,来为车内正常的供暖。另一方面在iBooster系统上,进一步回收更多的动能,来提升续航里程。二者相互配合,在冬季实现了对续航里程的,让车主可以更加惬意的用车。

  除此之外,荣威Ei5的车主还可以在冬季使用手机App来远程控制车辆,从而让用车过程更加舒适便捷。车主可以通过手机App,来远程的车内空调,在上车出发前为车内进行提前预热,并且可以同时座椅加热功能。这对于经常要开车带老人和小孩出行的家庭来说,是一项十分贴心的功能,极大的照顾到了像老人和小孩这样对温度的人群。

  除了远程控制功能,荣威Ei5的空调系统还带有的PM2.5过滤功能,可快速祛除颗粒粉尘、异味物质,过滤效果高达97%,完全可以让车主在用车过程中远离雾霾和空气污染等问题。

  从这些优势可以看出,荣威Ei5的工程师在车辆研发过程中所下的功夫十分全面。从各个方面考量到了车辆冬季所要面临的问题,在续航里程以及用车便捷性方面,相较于同价位和同级别的竞争对手,做出了极大的优势。再加上上汽的品质保障,荣威Ei5绝对是一款理想、务实的家用之选。

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